Viktig info fra ambulanseulykker

Skjer det en ambulanseulykke ønsker de at man ringer ulykkesgruppas telefon 33 13 35 05.

De reiser ut på ulykker for å se hvordan utstyret i bilen har holdt – eller ikke holdt, og har mye å si for hvordan ambulanse sikkerheten utvikles. Lokale ledere kan ofte finne på å si at det neppe er noe vits i at de kommer for å se nærmere på ambulansen etter en ulykke.

– De har ikke det samme blikket som vi har, sa Engely.

– Hvorfor ligger stolen sånn?

En ulykke nordpå lærte dem svært mye. Der var stolen knekt, mens boltene holdt. Det viste seg at det var fordi de hadde et skap bak. I pakningsplanen lå de tyngste tingene øverst – slik at man slipper å bøye seg.

Ergonomisk var det godt tenkt, men veggen holdt ikke da ambulansen krasjet i høy fart. Oksygenkolben fløy tvers gjennom veggen og traff stolen. Energien ble så høy at stolen ga etter.

– Lærdommen var at man ikke skal ha noe tungt i racket bak øverst, men heller ha det under midten.

En annen ting de ser er at bagasje må sikres.

– Vi er ikke et flyttebyrå. Noen har carabinkroker og nett for å løse ting. Utstyr skal sikres før transport.

Engely dro fram den mye medieomtalte ambulansekrasjen på Ringerike der en pasient omkom. Der hadde legene insistert på å ha med sitt overvåkningssystem. Det ble funnet syv meter unna ambulansen, og hvilken skade det har gjort på vei ut vet man ikke.

– Her hadde legen tatt over kommandoen. Vi skal alltid ha en av våre baki. Vi eier kjøretøyet og det er fører som må sitte i fengsel etterpå om noe går galt.

I sommer har det vært mye om Vegvesenets ulykkesanalyser og hemmelighold i media.

– Vi har blitt pålagt å unnta alle rapporter fra offentligheten, ifølge Erichsrud, samtidig som han opplyste om at selv om de ikke kan legge ut rapportene direkte, så kan de gis ut – for eksempel av ambulansesjefene.

– Det er fritt fram å bruke internt, til gode for hele ambulansemiljøet i Norge.