AKTUELT | Ambulansedrift
Når oljeprisene stiger – så mye koster det å drive ambulansene
Ambulansetjenestene i Norge bruker årlig rundt 5,2 millioner liter diesel. Det gir en samlet merkostnad på om lag 5,2 millioner kroner for hver krone dieselprisen går opp.
Krigen i Midt-Østen har store konsekvenser. Ikke minst for de som lever i regionen, men effektene har også begynt å merkes i vår del av verden. For ambulansetjenestene vil krigen kunne få økonomiske konsekvenser. For hver krone dieselprisen øker, koster det ambulansetjenestene samlet ca. 5,2 millioner.
Høyt forbruk i hele landet
De norske ambulansene ruller årlig 35,7 millioner kilometer, hvorav Helse Sør-Øst står for drøyt halvparten. Drivstofforbruket på dagens ambulansepark varierer noe i forhold til kjøremønster. Leverandør av de fleste ambulansene, Emergency Norway, stipulerer forbruket til å ligge mellom 1,2 liter per mil og 1,4. Hos OUS, som i stor grad er en bytjeneste, anslås det et forbruk på ca. 1,2 liter, mens Innlandet med lengre kjøreavstander anslår at de ligger rett under literen, ifølge ass. avdelingssjef Lars Solhaug.
Avtaler med rabatt
Sykehusinnkjøp, som forhandler avtaler på vegne av helseforetakene, kan fortelle at avtalen om drivstoff er unntatt offentlighet. De bekrefter imidlertid at helseforetakene har flytende priser minus en avtalt rabatt. Ut fra tilbakemeldinger fra enkelte ambulansetjenester antydes det at helseforetakene har en rabatt på ca. én krone på gjeldende pumpepris. Hvis det er rimelig korrekt, er det forholdsvis uproblematisk å anslå hva en prisøkning på diesel vil medføre i økte kostnader for ambulansetjenestene.
Slår raskt ut på økonomien
Sykehusinnkjøp bekrefter imidlertid at det forbrukes ca. 5,2 millioner liter diesel iht. avtalen. Med det som utgangspunkt, og basert på gårsdagens pumpepris (16.03.2026) på 19,79 kroner (eks. mva.), betyr det at helseforetakene kjøper diesel for ca. 103 millioner kroner årlig (eks. mva.), hvorav Helse Sør-Øst står for halvparten.
For hver krone som literprisen øker, slår det ut med ca. 5,2 millioner kroner årlig for tjenestene samlet. Skulle dieselprisene øke med for eksempel fem kroner per liter over tid, vil det «stjele» over 26 millioner av en allerede anstrengt økonomi.
Og det merkes allerede, ifølge Runar Korneliussen ved UNN i Tromsø.
– Vi ser allerede en økning i utgifter til drivstoff etter at krigen startet.