Libanon: Ambulansearbeidere drept under redningsoppdrag

Over 2000 ansatte i National Ambulance Service varsler streik i mai i en langvarig konflikt om lønn.

Ifølge fagforeningen SIPTU planlegges en 24 timers streik 12. mai, etterfulgt av 48 timer 19. mai og 72 timer fra 26. mai. Det er også varslet nye aksjoner i juni.

Bakgrunnen er at lønnsnivået ikke er oppdatert i takt med økt ansvar og arbeidsoppgaver de siste 20 årene. En gjennomgang av roller og ansvar ble publisert i 2020, men anbefalingene er ikke fulgt opp.

– Våre medlemmer har ikke hatt noe annet valg enn å varsle streik, sier John McCamley i SIPTU til The Irish Times.

Fagforeningen viser til at tjenesten har utviklet seg fra transport til avansert prehospital behandling, der ansatte utøver klinisk skjønn, gir medisiner og utfører livreddende tiltak.

Arbeidsgiveren Health Service Executive opplyser at de fortsatt ønsker dialog, og mener streiken kan få konsekvenser for tjenestetilbudet til pasientene.

International Federation of Red Cross and Red Crescent Societies fordømmer det de omtaler som et angrep på en ambulanse under oppdrag i Sør-Libanon.

Paramedic Hasan Badawi fra Lebanese Red Cross ble drept, og en kollega skadet, da de rykket ut etter et tidligere luftangrep i Beit Yahoun i Bint Jbeil-distriktet.

Ifølge IFRC var både ambulanse og mannskap tydelig merket med Røde Kors-emblemet, og oppdraget var varslet gjennom etablerte kanaler, blant annet via UNIFIL.

– Humanitært personell er ikke et mål, uttaler IFRC.

Organisasjonen opplyser at dette er den andre frivillige fra Lebanese Red Cross som er drept under tjeneste siden opptrappingen av konflikten 2. mars.

Danmark vil halvere antallet drukningsulykker gjennom et nytt nasjonalt initiativ, skriver BeredskabsInfo.

Tiltaket, kalt Drowning Prevention Academy, skal samle relevante aktører for å dele evidens og beste praksis, og for å identifisere og implementere forbedringer i arbeidet med drukneforebygging.

Bak satsingen står Dansk Råd for Genoplivning i samarbeid med TrygFonden.

Initiativet bygger på samme modell som tidligere er brukt innen hjertestans og slag, der nasjonale fagmiljøer har samarbeidet om kunnskapsdeling og utvikling av konkrete tiltak.

– Våre erfaringer med Resuscitation Academy har vært en suksess, og derfor etablerer vi nå et tilsvarende initiativ på drukneområdet, sier direktør Stine Strandkjær til utgivelsen.

Ifølge artikkelen rykker beredskapen ut rundt 750 ganger i året til hendelser i vann, og rundt 100 personer dør årlig i forbindelse med drukning i Danmark.

Elleve personer har mistet livet i drukningsulykker i Norge så langt i år, viser Redningsselskapets drukningsstatistikk for mars. På samme tid i fjor var tallet seks. Alle de omkomne er menn, og åtte av ulykkene skjedde etter fall fra land.

Flere av ulykkene skjedde ved sjøfront, brygger og havneområder. I Rogaland ble to personer funnet livløse i sjøen, henholdsvis i Haugesund og i Sandnes. I Oslo ble en mann funnet omkommet ved Langkaia, og i Agder ble en mann i 80-årene funnet livløs ved en småbåthavn i Flekkefjord.

Redningsselskapet påpeker at drukningsstatistikken for året så langt ligger betydelig høyere enn fjoråret, og oppfordrer til økt oppmerksomhet nå som båtsesongen starter.

Antallet anmeldelser for vold og trusler mot politiet nådde i 2025 sitt høyeste registrerte nivå, med 2 573 anmeldelser. Det viser HMS-årsrapporten for 2025, omtalt av Politiforum. Til sammenligning ble det registrert 1 963 anmeldelser i 2016.

Leder for HR-seksjonen i Politidirektoratet, Rune Pedersen, peker på flere mulige årsaker til økningen.

– Samfunnet virker hardere. Det virker som det er mindre respekt for politiet og myndigheter og lavere terskel for vold, sier Pedersen til fagtidskriftet.

Patrulje og ordenstjeneste er den gruppen som er hardest eksponert. Politidirektoratet jobber med flere tiltak, blant annet innføring av bodycam og bedre muligheter for å skjerme ansattes identitet.

En undersøkelse ved Stavanger universitetssjukehus viser at 21 prosent av pasienter over 65 år som ble akuttinnlagt, hadde eller utviklet delirium i løpet av sykehusoppholdet. Tilstanden er kraftig underdiagnostisert, melder NRK. Bare åtte prosent av dem som fikk diagnosen, hadde den dokumentert i epikrisen.

Delirium, også kalt akutt hjernesvikt eller akutt forvirring, utvikles i løpet av timer eller få dager og utløses av akutt kroppslig sykdom, legemiddelbivirkninger eller abstinens. Pasienter med tilstanden hadde dobbelt så lang liggetid som andre, og 52 prosent døde innen ni måneder mot 14 prosent blant pasienter uten delirium. Statens helsetilsyn starter i år et landsomfattende tilsyn for å kartlegge hvordan norske sykehus avdekker, forebygger og behandler tilstanden.

Ambulanseforum har tidligere skrevet om den prehospitale betydningen av tidlig delirium-kartlegging, blant annet om 4AT-prosjektet ved Sykehuset i Vestfold, der ambulansepersonell screener pasienter over 75 år allerede før ankomst til sykehus.

23 personer har mistet livet i trafikken så langt i år. Det er ti flere enn på samme tid i fjor, opplyser Trygg Trafikk.

I mars omkom seks personer, to flere enn i samme måned i fjor. Ifølge Trygg Trafikk har antall dødsulykker økt nesten hver måned det siste året.

– Vi har nå snart et helt år der hver måned viser flere omkomne enn samme måned året før, sier fagdirektør Tanja Loftsgarden.

Halvparten av dødsulykkene i mars skjedde i mørket. Samtidig peker organisasjonen på at vårsesongen gir økt risiko, blant annet på grunn av skiftende føreforhold og flere myke trafikanter.

Trygg Trafikk oppfordrer derfor til å tilpasse farten og være særlig oppmerksom i overgangen mellom vinter og vår.

Så langt i år er det flest trafikkdrepte i Akershus, med fem omkomne.

En møteulykke skjedde på Kjøkøysund bru lørdag ettermiddag etter at en ambulanse kom på utrykning, ifølge Fredriksstad Blad.

– En bil stanser for å slippe frem ambulansen. Da kjører bilen bak over i motgående felt og kolliderer med møtende bil, opplyser operasjonsleder Henrik Larsen i politiet til avisen.

Ulykken ble meldt av Øst 110-sentralen. Politiet opplyste at veien ble fysisk sperret, og at ambulansen var først på stedet. Det oppsto lange køer i begge retninger.

Føreren som kjørte over i motgående felt fikk førerkortet beslaglagt på stedet, ifølge avisen. Lokalavisen opplyser at en person ble kjørt til Kalnes for sjekk, mens den andre ble fulgt opp ved legevakt. Ingen fremsto som hardt skadd, opplyser oppdragsleder Kristian Rasmussen i Øst politidistrikt.

En avvikling av Helseplattformen kan koste 14,2 milliarder kroner og ta opptil sju år. Det opplyser Helse Midt-Norge RHF.

Vurderingen er gjort i en ekstern rapport fra konsulentselskapet Sopra Steria, som er sendt til Helse- og omsorgsdepartementet.

Helse Midt-Norge advarer samtidig om at en avvikling vil få store konsekvenser for drift og pasientbehandling.

– Jeg anerkjenner kritikken knyttet til innføringen av Helseplattformen i Midt-Norge og at løsningen er krevende å bruke, spesielt for leger, sier administrerende direktør Jan Frich.

Ifølge rapporten vil et systemskifte innebære en omfattende prosess med parallell drift, opplæring og koordinering mellom sykehus og kommuner, med mulig ferdigstillelse først rundt 2032–2033.

Styret i Helse Midt-Norge mener et slikt systemskifte ikke er tilrådelig nå, og understreker at eventuelle merkostnader må kompenseres fullt ut dersom en avvikling blir besluttet.

Helse Møre og Romsdal vurderer å kutte 20 millioner kroner i ambulansetjenesten. Det skaper uro lokalt, skriver NRK.

Hvor kuttene vil komme er ikke avklart, men i Sunndal frykter både ansatte og lokale myndigheter konsekvensene.

– Vi er bekymra for jobbane våre, men kanskje mest for befolkninga. Det er jo pasientsikkerheita dette vil gå ut over, sier ambulansearbeider Ingrid Helene Moe Tangen til NRK.

Ordfører Ståle Refstie (Ap) reagerer også og kaller mulige kutt uakseptable.

– Ambulansetenesta er vår livslinje til sjukehusa, sier han.

Bakgrunnen er en krevende økonomisk situasjon i helseforetaket, som totalt skal spare over 400 millioner kroner i år. I et lengre perspektiv skal det kuttes opptil én milliard kroner.

Klinikksjef for prehospitale tjenester, Lars Erik Sjømæling, sier alle deler av tjenesten vurderes.

– Her skal alle under same lupe, og vi skal finne dei plassane der ein kan redusere beredskapen, sier han til NRK.

Ambulansepersonell i området mener det er behov for to døgnambulanser, blant annet på grunn av store avstander og risiko for samtidige hendelser.

Regjeringen har besluttet å forlenge ordningen med medisinsk evakuering av pasienter fra Ukraina til ut 2027.

Siden august 2022 har Norge gjennomført nærmere 200 flyoperasjoner og evakuert 2850 pasienter. Av disse har 512 fått behandling ved norske sykehus.

– Norges innsats med å evakuere sårede er en bærebjelke i den europeiske Medevac-støtten til Ukraina, sier utenriksminister Espen Barth Eide.

Pasientene transporteres først ut av Ukraina til et knutepunkt i Polen, før de flys videre til sykehus i Europa, ofte med fly operert av SAS i samarbeid med Forsvaret.

– Hver enkelt person som kan evakueres og tilbys helsehjelp betyr mye for den enkelte og er viktig i den store sammenhengen, sier forsvarsminister Tore O. Sandvik.

Ordningen er et samarbeid mellom blant annet helseforetakene, Forsvaret, Helsedirektoratet og Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, og inngår i EUs sivile beredskapssamarbeid.

Les mer på Regjerigen.no.

Ansatte ved ambulansetjenesten i Vadsø varsler om det de beskriver som alvorlige arbeidsforhold, med manglende renhold, slitte bygg og tekniske problemer med ambulanser.

Ifølge iFinnmark må personell ved 15 av 17 stasjoner i Finnmark selv stå for renholdet. Flere opplyser at de vasker toaletter og dusjer i samme uniform som brukes i pasientbehandling.

– Vi drar med oss bakterier fra alle miljøer inn på stasjonen, og så tar vi dem med oss hjem til våre egne familier, sier en ansatt til avisen.

Ansatte beskriver også mangelfulle fasiliteter for vask av uniformer, blant annet vaskemaskin plassert i garasje uten skille mellom rene og urene soner.

I tillegg opplyses det at ambulansepersonell selv må utføre oppgaver som dekkskift og enklere vedlikehold på kjøretøy.

Verneombud Arne-Willy Aune-Henriksen sier til avisen at ansatte i årevis har forsøkt å få profesjonelt renhold på anbud.

Finnmarkssykehuset skriver i en kommentar at renholdet kvalitetssikres gjennom foretakets hygiene- og smittevernrutiner, og at praksisen også finnes ved andre stasjoner med lav aktivitet.

Statens vegvesen advarer mot konsekvensene av varslede kjør sakte-aksjoner på E18 og E39 fredag før palmehelgen.

Aksjonene er planlagt på flere strekninger, blant annet E39 mellom Kvinesdal og Mandal og E18 mellom Arendal og Lillesand. Samtidig er dette en av årets største utfartsdager, med høy trafikk og kø.

– Fremkommeligheten er viktig for alle som ferdes på vegene, men E39 og E18 er viktige veger for blålysetatene. For politi, brannvesen og ambulanser teller hvert sekund når de kjører utrykning. At trafikken går i 40 km/t vil kunne hindre at de kommer raskt frem, sier avdelingsdirektør Marianne Øhrn i Statens vegvesen.

Vegvesenet uttrykker bekymring både for trafikksikkerhet og fremkommelighet.

– Når mange er på vegen samtidig kan små feil fort bli alvorlige. En kjør sakte-aksjon kan gi mange frustrerte trafikanter som ikke kommer seg dit de skal, sier Øhrn.

Statens vegvesen oppfordrer trafikanter til å vurdere alternative reisetidspunkt for å unngå kø og forsinkelser.

Vegvesenet har samarbeidet med politiet og Norges Lastebileier-Forbund i forkant av aksjonene.

Luftambulansetjenesten HF forbereder en ny offentlig anskaffelse av ambulanseflytjenester, ifølge en veiledende kunngjøring på Doffin.

Anskaffelsen omfatter en komplett operasjon ved luftambulansebaser, inkludert luftfartøy, drift, bemanning, vedlikehold, beredskap og trening. Operasjonen skal omfatte ni ambulansefly.

Avtalen er foreløpig satt til å gjelde fra1. juli 2030 til 30. juni 2036, med mulighet for forlengelse i ytterligere fem år.

Som del av forarbeidet ber oppdragsgiver om innspill fra markedet, blant annet om tidsplan, valg av luftfartøy og kostnader. Det bes også om innspill til om jetfly i kategori 2 kan erstattes med turboprop med tilsvarende kapasitet.

Det planlegges ikke store endringer i kvalitet sammenlignet med dagens tjeneste. Fristen for innspill er satt til 30. mars 2026.

93 prosent av pasientene oppgir at de i høy eller svært høy grad er fornøyde med den prehospitale hjelpen i Danmark. Det viser en nasjonal spørreundersøkelse omtalt av Beredskapsinfo.

Totalt har 12.133 pasienter svart på undersøkelsen, som omfatter både 1-1-2-henvendelser og planlagt pasienttransport.

Tilfredsheten er høyest i Region Nordjylland med 95 prosent, mens Region Sjælland og Region Hovedstaden ligger lavest med 92 prosent.

Pasientene gir høyest score til ambulancepersonellets væremåte. Spørsmålet om hvorvidt ambulansepersonellet var vennlige og imøtekommende får en gjennomsnittsscore på 4,71 av 5.

Også trygghet og informasjon scorer høyt. Pasientene oppgir blant annet 4,64 i snitt på trygghet i håndteringen og 4,61 på informasjon underveis.

Samlet sett gir pasientene en vurdering på 4,52 av 5 for hele forløpet fra 112-samtale til overlevering på sykehus, opplyser Beredskapsinfo.

Fire ambulanser tilhørende den frivillige jødiske organisasjonen Hatzola ble natt til mandag påtent i Golders Green i Nord-London, skriver The Guardian.

Ifølge politiet behandles saken som mulig antisemittisk hatkriminalitet. Brannen oppsto ved en synagoge, og nødetatene rykket ut etter melding om hendelsen rundt klokken 01.40 lokal tid.

Ingen personer er rapportert skadet, men flere kjøretøy ble ødelagt i brannen. Politiet opplyser at de er på jakt etter tre personer i forbindelse med hendelsen.

Forekomsten av hjerneslag i Norge har gått ned med 36 prosent de siste 20 årene. Samtidig øker forekomsten av hjerneinfarkt blant unge menn. Det viser en ny studie fra Folkehelseinstituttet.

Totalt ble det registrert 229 857 nye slagtilfeller i perioden 2001 til 2021. Nedgangen gjelder både hjerneinfarkt, hjerneblødning og uspesifisert hjerneslag, og gjelder for befolkningen samlet.

– Jevnt over ser vi mye positivt. Når vi ser på alle aldersgrupper samlet, går forekomsten ned for alle slagtyper, sier postdoktor Elisabeth Kvalvaag ved FHI.

Ifølge studien skyldes nedgangen særlig en tydelig reduksjon blant personer over 55 år. Færre røyker, og bedre forebygging og behandling av risikofaktorer som høyt blodtrykk og kolesterol trekkes frem som mulige forklaringer.

Samtidig viser studien en annen utvikling blant yngre. For kvinner og menn i alderen 35–54 år har forekomsten av hjerneinfarkt vært stabil de siste årene. Blant menn i alderen 15–34 år er det derimot en økning.

– Vi ser en bekymringsfull økning i hjerneinfarkt hos yngre menn, sier Kvalvaag.

Hjerneslag i ung alder er fortsatt sjeldent. Hvert år rammes rundt 30–40 menn i denne aldersgruppen. Økningen tilsvarer om lag 1,6 prosent årlig, noe som utgjør omtrent et halvt til ett nytt tilfelle mer per år.

Studien har ikke undersøkt årsaken til økningen. Forskerne peker likevel på at enkelte risikofaktorer har økt i befolkningen, blant annet overvekt og fedme, lite fysisk aktivitet og bruk av sentralstimulerende rusmidler.

Tidligere studier fra forskergruppen viser også økning i atrieflimmer blant unge menn, som er en kjent risikofaktor for hjerneslag.

Studien er basert på data fra Norsk pasientregister, historiske sykehusdata og Dødsårsaksregisteret, og omfatter alle personer over 15 år bosatt i Norge i perioden 2001 til 2021.

Ringerike ambulansestasjon har fått tre nye ambulanser. De ansatte peker på bedre plass, bedre oversikt og mindre belastning i arbeidshverdagen. Det skriver Ringerikes Blad.

De nye bilene er av typen Mercedes-Benz Sprinter 4x4, og erstatter mindre ambulanser basert på blant annet Volvo XC90 og Volkswagen Amarok.

– Det er helt supert å få nye biler. Her har vi større plass og bedre oversikt, sier sykepleier Espen Nesheim Nordstrøm til avisen.

Ifølge paramedisiner Veronika Berg gir de nye bilene også bedre arbeidsforhold ved pasienten.

– Før hadde vi manuelle bårer. De nye er bedre for pasienten og mindre belastende for oss, sier hun.

Ambulansene er større og registrert som lett lastebil, noe som krever C1-førerkort for personellet.

– Dette blir nok gullstandarden fremover, sier Nordstrøm.

Ifølge stasjonsledelsen har de ansatte ventet på oppgraderingen i lang tid, og bilene er nå satt i drift ved stasjonen, som har tre operative ambulanser og to reservebiler.

Leder i LHL Møre og Romsdal frykter konsekvensene dersom Helse Møre og Romsdal gjennomfører kutt i ambulansetjenesten. Det skriver Tidens Krav.

Bakgrunnen er at helseforetaket har varslet kommunene om et arbeid med å redusere kostnadene i båt- og bilambulansetjenesten. Målet er å spare 20 millioner kroner i 2026.

Ifølge helseforetaket tilsvarer dette om lag to døgnambulanser. Én døgnambulanse utgjør rundt åtte årsverk og har en årlig kostnad på cirka ti millioner kroner.

– Når responstidsmålene allerede ikke nås, er det vanskelig å forstå at løsningen skal være å svekke beredskapen ytterligere, sier fylkesleder Rolf Kåre Sæther i LHL til avisen.

Tall fra Helsedirektoratet viser at 69 prosent av akutte hendelser i tettbygde strøk i Helse Midt-Norge hadde responstid innen 12 minutter i 2024. Målet er 90 prosent.

Sæther peker også på at det nye sykehuset på Hjelset har gitt lengre reisevei til sykehus for mange.

– Når avstanden til sykehus øker, må beredskapen utenfor sykehuset være sterkere – ikke svakere, sier han.

I 2024 rykket ambulanse ut til 4921 hendelser i grisgrendte strøk og 2330 i tettbygde strøk i fylket. Gjennomsnittlig responstid var 13,8 minutter i grisgrendte strøk og 11 minutter i tettbygde områder.

Helseforetaket har opprettet en arbeidsgruppe som skal utrede hvordan innsparingene kan gjennomføres og hvilke konsekvenser det vil få. Rapporten skal sendes til kommunene før eventuelle vedtak.