Ambulansegarasje i Mosjøen avgjøres på nytt – strid om 90 centimeter over byggegrensen

Drammen sykehus har gått i gul beredskap etter vedvarende problemer med telefoniløsningen ved sykehuset. Ifølge Drammens Tidende ble problemene oppdaget onsdag kveld og var fortsatt ikke løst fredag morgen.

– Det betyr at vi kan gjennomføre omdisponeringer eller kalle ut ekstra ressurser i et begrenset omfang, sier kommunikasjonssjef i Vestre Viken, Hege Frostad Dahle, til avisen.

Også ledelsen og teknologiavdelingen i Vestre Viken har gått i gul beredskap, mens øvrige sykehus i helseforetaket er satt i grønn beredskap for å kunne bistå. Det kan innebære at andre sykehus må ta imot pasienter som ellers ville blitt behandlet i Drammen.

Telefonproblemene påvirker både innkommende henvendelser fra pasienter og intern kommunikasjon mellom ansatte. Sykehuset har innført nødrutiner og oppfordrer pasienter til å ringe via sentralbordet i Vestre Viken for å bli satt over til riktig avdeling. Situasjonen kan vare gjennom helgen.

MDG vil ikke støtte Senterpartiets forslag om å instruere regjeringen til å opprettholde ortopedisk avdeling ved Lærdal sjukehus. Partiet varsler i stedet et eget forslag om responstider for ambulansetjenesten, skriver Ytre Sogn.

Helsepolitisk talsperson i MDG, Marius Dalin, sier til avisen at partiet vil fremme forslag om hvordan ambulansetjenestene i distriktene kan utvikles. Han peker spesielt på Ytre Sogn som bakgrunn for at partiet ser på nye løsninger.

Ifølge Dalin har kravene fra Arbeidstilsynet til kasernerte vakter og ambulansestasjoner blitt så omfattende og kostbare at det er vanskelig å finne gode løsninger for dekning og responstid i distriktene. MDG ser for seg en modell med «load and go», der ambulanser med basal førstehjelp kan kjøre mer utrustede ambulanser i møte. Dalin mener en slik løsning kan redusere tiden fra nødnummeret ringes til pasient transporteres til sykehus, og samtidig bidra til å opprettholde kompetanse i tjenesten.

MDG varsler at de vil stemme for to av punktene i Senterpartiets forslag, blant annet om å sikre barseltilbud og skadepoliklinikk i Lærdal og på Nordfjordeid.

En ambulanse med pasient om bord ble stjålet i Wisconsin i USA tirsdag kveld, noe som utløste en 40 minutter lang politijakt.

Ambulansen sto parkert mens brann- og ambulansepersonell behandlet en pasient ved en bolig i Wisconsin Rapids. To paramedisinere befant seg i pasientrommet da en person hoppet inn i førersetet og kjørte av gårde. Begge måtte forlate kjøretøyet av hensyn til egen sikkerhet, mens pasienten fortsatt lå fastspent på båren i ambulansen.

Politiet fulgte etter ambulansen i rundt 18 miles før den ble stanset ved hjelp av piggstrips i Pittsville. Sjåføren, identifisert som Benjamin Feltz, ble pågrepet uten at verken han eller pasienten ble skadet.

Mannen er siktet for blant annet kjøretøytyveri og ordensforstyrrelse. Ambulansen fikk mindre materielle skader, ifølge FOX6 News.

En ambulanse under utrykning kjørte onsdag kveld av fylkesvei 84 i Spansdalen i Lavangen og havnet i Spanselva. Det opplyser politiet i Troms, ifølge Nordlys.

Ifølge operasjonsleder Christian Andreassen var det ikke pasient i ambulansen da ulykken skjedde. To personer befant seg i kjøretøyet og ble kjørt til sykehus etter hendelsen.

Politiet omtaler ikke skadene som alvorlige.

Vegvesenet stengte veien etter ulykken, men ett kjørefelt ble senere åpnet. Politiet har iverksatt etterforskning av trafikkuhellet.

Det er sendt forespørsel om gransking og tilsyn etter nedleggelsen av akuttfunksjonene ved Mosjøen sykehus 1. oktober 2025.

I et leserinnlegg i Helgelendingen opplyser Atle Jørgensen i For Vefsn Tverrpolitiske Parti at han har bedt Statsforvalteren, Helse- og omsorgsdepartementet, Helse Nord og Helgelandssykehuset vurdere om omleggingen av akuttberedskapen på Helgeland er i tråd med lovkravene til forsvarlige helsetjenester.

Han ber blant annet om at beslutningsgrunnlaget for nedleggelsen og organiseringen av pasienttransporten etterpå blir gjennomgått. Jørgensen mener forutsetningene om styrket prehospital beredskap og pasienttransport ikke er fullt ut oppfylt, og at dette kan ha svekket beredskapen for befolkningen i regionen.

I innlegget vises det også til at det er bedt om vurdering av om det foreligger systemsvikt, og om det er grunnlag for videre tilsyn eller gransking.

Ambulanseforum har nylig omtalt flere sider ved situasjonen i Mosjøen, blant annet økt belastning på ambulansetjenesten, lengre transporter og utfordringer knyttet til stasjonsfasiliteter og arbeidsforhold etter omleggingen av akuttberedskapen.

Helse Bergen viderefører reduksjonen i ambulansetilbudet ved Knarvik ambulansestasjon etter at tiltaket ifølge foretaket ikke har ført til store konsekvenser for beredskapen. Det skriver Nordhordland.

Avdelingssjef for akuttmedisinsk avdeling i Helse Bergen, Tommy Nybakk, sier til avisen at reduksjonen har vært gjeldende i to år uten at den generelle responstiden er påvirket eller at det er dokumentert økt pasientrisiko.

Kuttet innebærer at det er én ambulanse om natten ved Knarvik ambulansestasjon mandag til torsdag. Fredag til søndag er det fortsatt to ambulanser i beredskap om natten. Ifølge Nybakk har antallet ambulanseoppdrag i området gått ned, og ved behov har ambulanse fra Åsane eller nærmeste enhet blitt sendt ut.

Helse Bergen opplyser til Nordhordland at det fortsatt gjøres løpende vurderinger av konsekvensene av redusert beredskap, blant annet gjennom møter med legekontoret i Knarvik og oppfølging av hendelser i ambulansetilbudet.

Vest-Finnmarkrådet ber Finnmarkssykehuset involvere kommunene tettere i arbeidet med fremtidens prehospitale tjenester og endringer i fødetilbudet i Alta.

I en pressemelding uttrykker rådsleder Jan Morten Hansen bekymring for manglende tidlig dialog med kommunene i arbeidet med reorganiseringsprogrammet og revisjon av opptrappingsplanen for ambulanseavdelingen. Kommunene mener de ikke er involvert verken politisk, administrativt eller gjennom kommuneoverlegene, og viser til at tidlig dialog er en forutsetning i samhandlingsavtalen.

Vest-Finnmarkrådet reagerer også på uttalelser om framtidig organisering av prehospitale tjenester som er gitt i media før styret har behandlet saken. De ber om en skriftlig redegjørelse for prosessen, og om at videre arbeid skjer med tidlig involvering av kommunene og bred forankring før eventuelle endringer i beredskap og tilbud.

En bilfører er ilagt forelegg etter å ha fulgt tett bak en ambulanse under utrykning på E16 fra Dale til Voss.

Ifølge Vaksdalposten la føreren seg bak ambulansen og fulgte etter i samme fart gjennom trafikken, og kjørte også forbi andre biler mens ambulansen var under utrykning. Politiet fikk stanset kjøretøyet på Voss. Føreren er meldt og har fått et forelegg på 10.750 kroner.

Politiet understreker for lokalavisen at det er forbudt å legge seg på hjul etter utrykningskjøretøy og opplyser at de ser alvorlig på hendelsen. De peker også på at slik kjøring kan skape farlige situasjoner for både ambulansepersonell og andre trafikanter.

En person ble oppdaget hengende på utsiden av en ambulanse i fart på motorveien I-90 i Spokane i delstaten Washington.

Ifølge EMS1 ble ambulansepersonellet varslet av andre bilister som oppdaget personen på baksiden av kjøretøyet tidlig om morgenen. Mannskapet stanset deretter ambulansen på en trygg måte og varslet AMK-sentralen. Politiet ble kontaktet, men personen forlot stedet før patruljen ankom.

Ambulansetjenesten AMR opplyser i en uttalelse at hendelsen er «svært sjelden», og understreker at sikkerheten til pasienter, mannskap og publikum alltid har høyeste prioritet. Identiteten til personen er foreløpig ukjent, ifølge EMS1.

Tiden fra symptomer på alvorlig hjerteinfarkt til pasienter kommer til sykehus har ikke blitt kortere de siste 20 årene. Det viser en svensk studie av nær 90.000 pasienter.

Studien er basert på data fra kvalitetsregisteret SWEDEHEART og omfatter pasienter med ST-elevasjonsinfarkt mellom 1998 og 2017. Resultatene viser at tiden fra symptomdebut til sykehus i gjennomsnitt er rundt to timer og tretti minutter, ifølge forskerne.

Forskerne peker på at behandlingskjeden inne i sykehus er blitt mer effektiv, men at den største forsinkelsen fortsatt skjer før pasienten kontakter helsevesenet. Lengre tid til sykehus var også knyttet til økt dødelighet. For hver ekstra time økte risikoen for å dø med om lag to prosent de første 14 dagene og rundt én prosent på lengre sikt.

Ifølge studien brukte kvinner, eldre og personer med diabetes i gjennomsnitt rundt 30 minutter lengre tid før de kom til sykehus. Funnene omtales av Örebronyheter, som viser til forskning basert på SWEDEHEART-registeret.

Styret i Helse Sør-Øst har godkjent forprosjektet for nytt akuttbygg ved Sørlandet sykehus Kristiansand. Dermed kan planleggingen av bygget gå videre, opplyser helseforetaket.

Det nye bygget skal blant annet romme nytt akuttmottak, intensiv- og intermediæravdeling, postoperativ enhet og skadepoliklinikk. Ifølge Helse Sør-Øst skal bygget gi bedre pasientflyt, økt kapasitet og mer moderne behandlingsrom innen akutt- og intensivmedisin. Det planlegges blant annet 29 plasser i akuttmottaket og 16 intensiv- og intermediærplasser.

Prosjektet har en styringsramme på 1 884 millioner kroner og er planlagt ferdigstilt i løpet av 2029. Sørlandet sykehus og Kristiansand kommune samarbeider om utviklingen av både akuttbygget og et nytt helsehus som bygges vegg i vegg.

Planlagt stenging av Tromsøbrua fra 7. april til 1. november skaper bekymring for framkommelighet for nødetatene, melder NRK. Politikere i Tromsø frykter at ambulanse, politi og brann kan få utfordringer dersom også Tromsøysundtunnelen skulle bli stengt i samme periode.

Troms fylkeskommune planlegger å stenge brua i sju måneder for vedlikehold og utvidelse av sykkelfelt. Busser skal kunne passere i rushtiden, mens øvrig biltrafikk må gå via tunnelen. Frps gruppeleder i Tromsø, Bjørn-Gunnar Jørgensen, mener en så lang stenging kan få alvorlige konsekvenser for beredskapen i byen.

Fylkeskommunen opplyser til NRK at det er gjort vurderinger av beredskap og framkommelighet, og at arbeidet er nødvendig av hensyn til sikkerheten både for trafikanter og nødetater. Politikerne har bedt om flere avklaringer og vil få saken tilbake til behandling i formannskapet.

SVERIGE: Lagmannsretten i Nedre Norrland opprettholder dommen på 18 års fengsel for mannen som drepte en kvinnelig ambulansearbeider i Sverige i september i fjor, melder SVT Nyheter. Både påtalemyndigheten og pårørende ønsket livstid, men retten fant ikke tilstrekkelig grunnlag for å skjerpe straffen.

Ifølge SVT ringte den 26 år gamle mannen selv etter ambulanse til Harmånger nord for Hudiksvall. Da ambulansen kom fram, gikk han til angrep og knivstakk en av ambulansearbeiderne. Tre dager tidligere hadde han også angrepet en annen ambulansearbeider med et balltre.

Mannen ble i tingretten dømt til 18 års fengsel for drapet. Lagmannsretten har nå fastslått samme straff.

Sykepleiere ved det nye akuttmottaket ved Drammen sykehus varsler om daglig overbelegg og pasienter i korridorene, ifølge Dagbladet. Avdelingssykepleier Aslaug Olavsdatter Henneseid sier hun sendte bekymringsmelding til sykehusdirektøren etter én måned med drift, og beskriver en situasjon der pasienter «ligger strødd i alle kriker og kroker».

Akuttmottaket har 23 sengeplasser, men har ifølge avisen jevnlig nærmere 30 pasienter innlagt samtidig, og korridorplasser brukes nesten daglig. Tillitsvalgte og ledere har sendt varsel til Statsforvalteren om forholdene. Statsforvalteren opplyser til Dagbladet at de har funnet grunnlag for videre tilsynsmessig oppfølging og har bedt sykehuset redegjøre for hvordan forholdene skal følges opp.

Klinikkdirektør Mai Bente Myrvold ved Drammen sykehus sier til Dagbladet at ledelsen er kjent med de arealmessige utfordringene, og at bekymringsmeldingene tas på alvor. Hun opplyser at det ikke har vært alvorlige pasienthendelser etter innflytting i nytt sykehus.

Også Drammens Tidende har tidligere omtalt presset i mottaket. En pasient fortalte til avisen at han ble lagt i korridoren uten privatliv og med støy fra gjennomgangstrafikk. Sykehuset har beklaget pasientopplevelser og opplyst at det er satt i gang strakstiltak for å bedre situasjonen, blant annet knyttet til bemanning, arealbruk og pasientflyt.

Det opplyser avdelingsleder Dani Andre Karlsen til Folkebladet. Han sier at det var ansatte ved ambulansestasjonen som oppdaget tyveriet.

Ifølge NRK opplyser Troms politidistrikt at det ble stjålet medikamenter og annet gods fra ambulansestasjonen. Tyveriet ble oppdaget ved ni-tiden søndag morgen.

Politiet pågrep tre menn senere samme dag og har funnet medikamenter som stammer fra tyveriet. Det er opprettet sak på hendelsen.

Den finske trafikkmyndigheten Fintraffic innfører i juli et nytt intelligent trafiklyssystem som automatisk skal gi grønt lys til utrykningskjøretøy. Målet er å redusere responstiden i nødsituasjoner.

Systemet registrerer kjøretøyenes posisjon og styrer trafikklysene slik at ambulanser, brannbiler og andre utrykningsenheter får fri passasje. I en pilotperiode som omfattet rundt 700 veikryss og 300 kjøretøy, ble det ifølge Fintraffic ikke rapportert om ulykker.

– Dette viser at systemet fungerer i praksis, og effekten merkes særlig i rushtid, hvor hvert sekund er kritisk for redningsenheter og den prehospitale akuttmedisinske tjenesten, sier produktsjef Juho Neuvonen i Fintraffic til Security Worldmarket.

All informasjon sendes via et beskyttet og kryptert myndighetsnettverk, opplyser Fintraffic.

Styret i Helse Midt-Norge RHF har fått presentert en gjennomgang av kvaliteten på behandlingen av akutt hjerteinfarkt i Møre og Romsdal og Trøndelag. Rapporten konkluderer med at behandlingen av STEMI-hjerteinfarkt er god i regionen.

Ifølge Helse Midt-Norge viser rapporten, som bygger på tall fra Norsk hjerteinfarktregister, god kvalitet med hensyn til overlevelse og forekomst av hjertesvikt uavhengig av bosted og hvilken akuttbehandling som er gitt. Samtidig pekes det på at flere pasienter kan få effektiv behandling raskere, og det er satt i gang arbeid for å forbedre hele behandlingskjeden.

Akutt hjerteinfarkt behandles enten med perkutan koronar intervensjon (PCI) eller med trombolyse, som kan gis prehospitalt i ambulanse før pasienten transporteres videre til PCI. Valg av behandling påvirkes blant annet av reisevei til sykehus med PCI-tilbud. I Midt-Norge er PCI organisert som en døgnkontinuerlig regionsfunksjon ved St. Olavs hospital.

Styret tok rapporten til etterretning og ber om at arbeidet med å redusere tiden til oppstart av behandling ved STEMI prioriteres. Samtidig skal organiseringen av PCI-tilbudet i regionen vurderes på nytt når en nasjonal faglig retningslinje for behandling av hjerteinfarkt foreligger.

Norge har nå tatt imot over 500 pasienter som er medisinsk evakuert fra Ukraina. Det opplyser Helse- og omsorgsdepartementet.

Siden 2022 er over 2750 pasienter transportert fra Ukraina til Norge og andre europeiske land gjennom den europeiske sivile beredskapsmekanismen. Av disse er 504 pasienter evakuert til Norge. Bare Tyskland har tatt imot flere, ifølge departementet.

Evakueringene skjer gjennom et samarbeid mellom flere departementer, de regionale helseforetakene og Helsedirektoratet, i tillegg til Forsvarets luftevakueringsgruppe, SAS og Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap. Pasientene får behandling ved sykehus ulike steder i landet.

Departementet opplyser også at Norge har donert 58 ambulanser til Ukraina i perioden 2022–2025, i tillegg til legemidler, vaksiner og annet medisinsk utstyr.

Den danske transportministeren har besluttet å utvide ordningen med grønne varsellys til flere redningstjenester, til tross for sterk kritikk i høringsrunden, skriver den danske fagnettavisen Beredskabsinfo.

Fra 1. februar kan også redningspersonell i kystredningstjenesten bruke grønt blink når de er på vei til oppdrag der en person kan være i livsfare. Ordningen har siden mars 2025 gjeldt for hjerteløpere og akuthjelpere. Ifølge transportminister Thomas Danielsen skal varsellyset gjøre det lettere for andre trafikanter å vise hensyn og bidra til en roligere fremkjøring til livreddende hendelser.

Flere sentrale beredskaps- og helseorganisasjoner har imidlertid advart mot utvidelsen. Dansk Råd for Genoplivning, Danske Beredskaber og Reddernes Fagforening mener ifølge Beredskabsinfo at økt bruk av grønne varsellys kan skape forvirring i trafikken og i verste fall svekke respekten for blålys. De peker også på at frivillige ikke har opplæring i utrykningskjøring, og at dette kan utsette både trafikanter og redningspersonell for økt risiko.

Til tross for kritikken valgte transportministeren å gjennomføre utvidelsen. Ifølge Beredskabsinfo fikk forslaget støtte fra kun én bransjeaktør i høringen, mens flere andre avga kritiske eller forbeholdne uttalelser.